Je nutné zastavit stroj při měření zaoblení talíře?

Při měření zaoblení obrobku zpracovaného válcovací stroj , musí být přísně dodržovány bezpečnostní provozní postupy a zařízení musí být zcela zastaveno. Pokud operátor potřebuje použít šablonu nebo jiné detekční nástroje k ověření zakřivení obrobku během procesu válcování, musí být aktivní kolo válcovacího stroje úplně zastaveno jako první a měření může být provedeno blízko povrchu obrobku po zcela eliminovaném pohybu válce. Tento požadavek vyplývá z vícenásobných rizik dynamického měření: Kontaktní oblast mezi běžeckým válcem a ocelovou deskou je náchylná k vytvoření zóny smykového nebezpečí, vysokorychlostní rotující díly může způsobit rozstříkání detekce, a obrobku, která se nezastavila, je náchylná k odchylce polohy v důsledku uvolňování zbytkového napětí, což ovlivňuje přesnost měření.

U tradičních strojů na válcování mechanických desek musí být detekce zaoblení dokončena ručním držením šablony a po zastavení stroje ji přizpůsobením povrchu obrobku. Při měření je nutné vyhradit 5%-10% marži na konci obrobku, aby se zabránilo sklouznutí šablony kvůli elastickému odrazu. Ve zvláštních pracovních podmínkách, pokud dojde k nařešení válce s velkým průměrem (průměr ≥ 3 metry), je také nutné použít magnetický věšák k opravě obrobku, aby se zabránilo bezpečnostním nehodám způsobeným válcováním válce. Inteligentní válcovací stroj s optickým monitorovacím systémem může realizovat bezkontaktní online monitorování prostřednictvím CCD zakřivení a senzoru posunutí laseru. V této době mohou být data shromažďována v reálném čase při provozu s nízkou rychlostí, ale systém musí stále pozastavit pohyb válce během fáze korekce dat, aby provedl nastavení parametrů.

Bez ohledu na použité metody detekce musí operátor zajistit, aby části těla byly daleko od pracovní oblasti válce a během měření se nedovolí žádné pohyblivé části. U hydraulicky poháněných válcovacích strojů je také nutné potvrdit, že hydraulický systém byl zabráněn náhodným kontaktem s ovládacím spínačem, který způsobuje, že se válec nečekaně pohybuje. Historická analýza nehod ukazuje, že asi 63% nehod zranění desek je způsobeno nelegálními operacemi, aniž by stroj zastavil pro kontrolu, což zdůrazňuje nutnost zastavit stroj pro kontrolu.